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    勵磁系統冗余的比較

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    勵磁系統冗余的比較

    發布日期:2017-06-08 作者: 點擊:

    勵磁調節器由于其重要性在設計時一般采用冗余設計,比較好的系統是在勵磁調節器的所有結構型式和配置上(除滅磁開關外)完全冗余設計,但是目前這樣的產品比較少。下面勵磁柜廠家來講解一下勵磁系統冗余的比較。

    單就整流柜和調節通道來說目前的冗余配置在運行方式上可以分以下幾種情況。

    1、控制通道熱備用,整流橋全部運行。

    這個結構型式多采用在大機組自并勵系統中,由于自并勵系統發電機勵磁電流較大,需要整流橋提供較大勵磁電流,多采用控制通道上進行熱備用,在整流橋上一般采用多橋并聯。觸發脈沖對同一橋臂并聯的可控硅同時觸發。當通道出現故障,直接對通道進行切換熱備用的通道上,整流橋運行情況不變。當同一橋臂中某個可控硅故障時,可控硅串聯的保險熔斷,隔離故障可控硅。

    勵磁系統.jpg

    2、控制通道和整流橋全部全部運行。

    這個結構型式,多在三機勵磁系統中,典型的如80-90年代阿爾斯通在國內與主機配套的GEC-ZVA,每個通道配置一個整流橋,兩個通道并聯運行,正常運行時各承擔50%勵磁電流、故障時隔離一個通道和整流橋。國內產品中南瑞電控也做個這種配置,只不過在整流橋防止故障處理時與GEC-ZVA稍有不同。

    另外,這種結構型式中有兩個比較有特點的產品,一個是三菱的MEC,該產品的通道是板件冗余配置,類似國內的保護裝置。另外一個是RR-TMR,通道是三模冗余,按照三取二邏輯,這個產品已經退出勵磁市場了。

    3、控制通道和整流橋熱備用。

    這個結構型式,主要用在三機無刷勵磁中,勵磁電流比較小,運行中,一個通道包括整流橋熱備用,故障時通道和整流橋同時切換。ABB6080一般在三機無刷勵磁中就是這種配置。

    對比這幾種配置方式,可以看出三機勵磁由于勵磁電流小,可選擇的方式比較多,自并勵由于需要的勵磁電流比較大,一般該種結構中整流橋并聯冗余運行。在這兩種結構中,需要分析整流橋可控硅故障時對勵磁調節器影響。需要計算故障電流與快容保險的安秒特性上進行分析,但是這部分廠家是怎么處理在設計上都是屬于保密。

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